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Le toit, organe primordial de la conception de la carrosserie,
n’a pas échappé au travail de recherche
du bureau d’étude FRUEHAUF. Son ouverture/fermeture
est désormais facilitée grâce à
la transformation de la traverse AR avec adjonction d’un
train de galets haute performance assurant sa fiabilité
et sa facilité de manipulation. Un nouveau dispositif
de transfert des efforts radiaux liés aux fortes
déformations autour des ronds points est appliqué
en série depuis mi 2004. Par ailleurs, FRUEHAUF
intègre dans la conception de ses arceaux de toit,
des roulements de dernière génération
avec bague extérieure enduite de polyamide, assurant
un parfait déplacement sans usure du profil aluminium.
Fidèle à son image FRUEHAUF a revu l’ensemble
de ces éléments dans un souci permanent
d’amélioration de la fiabilité. |
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